« Liaison Mantes/Saint Quentin en Yvelines :
Où en sommes-nous ? »
Réunion d'information, sur le projet de
Liaison Mantes - Saint-Quentin en Yvelines
Le mardi 9 mars 2010 A 20H30
à la salle des Fêtes de MARCQ (Yvelines)
Depuis 2006, «
Sauvons Les Yvelines » intègre dans son analyse que la liaison routière aux multiples
appellations ne résoudra pas de manière satisfaisante les problèmes de circulation de la RD 191 aux
heures de pointe et pénalisera les voies et les villages situés aux alentours de l'infrastructure routière.
Il résulte de la pré-concertation et des supports d'indicateur de trafic, présentés par le Conseil Général
des Yvelines aux associations fin décembre, que ces craintes étaient fondées.
Aujourd'hui, les discours et déclarations d'élus annoncent le projet comme « différé » pour certains ou
« annulé » pour d'autres... Il n'en est pas de même dans les conclusions du rapport de synthèse de la
réunion de décembre, rédigé par le Conseil Général des Yvelines, qui précise: le projet subsiste en
dépit des inconvénients mis en évidence.
Le Collectif «Sauvons les Yvelines » entend bien rester mobilisé pour que ce projet soit définitivement
abandonné !
En effet, ce projet fut par le passé plusieurs fois enterré, pour ressortir des cartons quelques années
plus tard sous une autre appellation ! Pour mémoire, l'axe dit "Liaison Mantes-St Quentin en Yvelines"
de 2009 est la "résurgence" de l'A88 des années 80, exhumée des cartons de la DDE sous
l'appellation "Axe Nord-sud" il y a 10 ans, puis "Voie nouvelle de la Vallée de la Mauldre" en
2005/2006 !
Seule la détermination et l’engagement permanents de tous ceux qui sont membres du Collectif
permettront de trouver la meilleure réponse aux problèmes posés par la circulation routière sur la RD
191, sans détruire notre environnement et hypothéquer l'avenir de notre territoire !
Contacts :
Dominique DUVAL – Secrétaire Générale Sauvons les Yvelines
Tél: 06 13 45 06 17; dominique.m.duval(at)wanadoo.fr
Philippe HEURTEVENT – Président Sauvons les Yvelines
Tél : 06 85 32 81 89; pheurtevent.auteuil-le-roi(at)orange.fr
communiqué du collectif associatif : Sauvons les Yvelines
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Par Jean-Luc
Vendredi 26 février 2010
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16:05
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Dans une décision du conseil municipal du 15 mai 2009; il a été décidé à la
majorité du conseil municipal d'accepter l'implantation d'antennes relais sur un pylone de la rocade EDF 400kv, et d'un poste technique de télécommunication.
site où doit être implanté le relais
d'antennes teléphone mobile
Pour ne pas nuire aux habitations voisines, distantes de quelques centaines
de mètres (sur Saint-Rémy l'Honoré), le conseil municipal à accepter que deux operateurs téléphoniques (Orange et SFR) déposent une autorisation en vue d'implanter un relais d'antennes sur
l'un des pylones EDF, au lieu-dit "les Longs Champs", en limite de la commune des Mesnuls.
Cette implantation pourrait convenir aux habitants, car située en pleine campagne sur une zone agricole, avec toutefois une habitation aux pieds du pylone (sur la commune des Mesnuls).
Depuis plusieurs années, des demandes avaient été effectuées et des études proposées en conseil municipal. Une des implantations choisie était la ferme de Beauvais, située à l'entrée sud du
village (coté les Essarts le Roi), sur une cote élevée, à une bonne centaine de mètres du groupe scolaire. Les demandes avaient été refusées, le relais d'antennes étant trop visible.
.
Une implantation choisie, a été l'un des points qui ont entraîné la modification du Plan d'Occupation des Sols, approuvée le 21 novembre
2008.
Ci-dessous, le contenu du dossier d'enquête
"Amélioration
du réseau téléphonique (antenne relais)
Aujurd'hui, tout le monde possède un téléphone portable. La couverture des réseaux est parfois très difficile dans notre village, du fait de la configuration
géographique très vallonée.
Cette insuffisance de couverture, sur une partie du territoire communal, nécessite l'implantation d'une antenne et d'un poste technique de
télécommunication.
Une zone aurait été ciblée par un opérateur. Ce terrain se situerait sur "le long champ" à proximité de la commune des Mesnuls, à droite de la rue des
Pâtis, sous la ligne THT 400kv.
Le texte modificatif proposé à l'enquête serait le suivant :
"les constructions et installations nécessaires aux services publics et d'intérêt collectif, telle que les antennes de télécommunications, les châteaux d'eau, les
éoliennes, les infrastructures, seulement dans la mesure où elles ne comprommettent pas le caractère agricle de la zone".
Lors de l'enquête sur la modification du POS, le commissaire enquêteur avait émis un avis défavorable concernant l'implantation d'antennes sur toute la zone NC du POS
(zone agricole), et avait limité celle-ci au seul périmètre du pylone EDF, suivant ainsi les remarques de quelques saint-rémois.
Le conseil municipal n'avait pas suivi l'avis du Commissaire enquêteur
L'implantation d'une antenne relais sur un pylone EDF de la 400kv, cela existe déjà notamment entre Massy et Villebon.
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Par Jean-Luc
Samedi 23 mai 2009
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16:50
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Lors d'une prochaine visite en Essonne, le président de la République
présentera sa vision de l’aménagement de l'OIN de Saclay.
Quelques infos ur l'OIN de Massy Palaiseau Saclay Versailles Saint-Quentin en Yvelines
Un territoire grand comme 3
fois Paris :
Un territoire
de 36.800 hectares, égal à trois fois la superficie de
Paris qui couvre 2 départements soit 49 communes (23 dans les Yvelines et 26 en Essonne).
Pour les Yvelines les communes sont :
-
La communauté d’agglomération de Saint-Quentin-en-Yvelines :
Elancourt, Guyancourt, Magny-les-Hameaux, Montigny-le-Bretonneux, Trappes, La Verrière, Voisins-le-Bretonneux
-
La communauté de communes de Versailles-Grand Parc : Buc, Fontenay-le-Fleury, Jouy-en-Josas, Les Loges-en-Josas, Rocquencourt, Saint-Cyr-l'Ecole, Toussus-le-Noble, Versailles, Viroflay, Bièvres, Bois
d'Arcy
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Communes isolées Chateaufort, Le
Chesnay, Coignières, Maurepas, Velizy-Villacoublay.
Un mode de transport pour
Saclay, accessible depuis Paris, Versailles et Massy :
A cheval entre le métro et le tram, ce mode transport sur rail serait souterrain.
Sans chauffeur, il ralierait Versailles (RER C) à Massy (RER C et B). L'objectif final pourrait serait de rejoindre Saint-Quentin-en-Yvelines à Orly et Saclay à Paris.
Un espace
agricole en partie préservé :
1800 ha de terres agricoles du plateau de Saclay (au lieu de 2000 ha) seraient préservés.
Un pole innovant : une Silicon Valley à la française :
La fac d’Orsay déménagerait et formerait avec les grandes écoles du secteur, les entreprises innovantes, les pôles de recherche… avec la création de 25 000 étudiants et chercheurs, et
une Silicon Valley à la française d’environ 100 000 emplois.
Transport, un projet d'autoroute abandonné :
Le tracé de l’A 126 serait abandonné. Ce projet d’autoroute devait relier l’A 12 au plateau de Saclay en traversant Guyancourt.
sce differents articles de presse.
Pourquoi parler de
l'OIN sur ce blog :
Saint-Rémy l'Honoré est situé en limite de cette "Operation d'Interêt National" (Coignières étant une des communes su périmètre de cette OIN), mais également par la possibilité qu'a la commune de
Saint-Rémy d'entrer dans le PNR, sans oublier le couloir d'aménagement de la RN10 de Coignières à Rambouillet et au delà. Il est bon d'être informé des projets futurs qui nous impacteront, même si
c'est pour demain ou après-demain......
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Par Jean-Luc
Jeudi 23 octobre 2008
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14:00
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Ce projet d'aménagement du Gibet à
Coignières, se prècise de jour en jour.
Nostalgie, hier le Gibet :
Le Gibet, ce vieux quartier commercial des années 50-60, presque à l'abandon au fil des
ans, où subsistaient encore quelques petits commerces de proximité, est en train de prendre de
nouvelles couleurs, plus adapté aux formes de notre société de consommation.
Exit, les petits commerces de proximité, où l'accueil familial était la qualité du service du petit commerçant dévoué à son client.
Après les démolitions, la reconstruction.
Aujourd'hui , le Gibet devient "Portes de Chevreuse".
"Portes de Chevreuse", un nom qui sonne une ouverture vers le Parc Naturel de la Haute Vallée de Chevreuse.
Démarré en septembre 2007, le chantier avance très rapidement et prend ses nouvelles couleurs
le projet voir plus en détail :
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Par Jean-Luc
Samedi 19 juillet 2008
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Datant des années 80-90, ce projet de poste de transformation EDF "400 Kv" en "225 kv", dénomé "Yvelines" avance inexorablement malgré les
recours engagés.
Aujourd'hui ce projet de construction d'un poste de transformation est de retour à l une.
En effet après avoir été débouté , un nouveau recours a été déposé en Conseil d'Etat alors que les travux avancent inexorablement.
photo du poste aujord'hui, visible côté ancienne RN12
Petit retour en arrière ou historique succint du poste BAGOT devenu YVELINES :
Fin des années 80 début 90 : projet de réalisation d'un poste dit "Bagot", à la Croix Bagot à Saulx le
Marchais, pour renforcer le poste EDF d'Elancourt afin de sécuriser l'approvisiçonnement de la Ville Nouvelle de Saint-Quentin en
Yvelines. Il s'agissait de construire un poste de transformation 400 000 / 225 000 volts sur 13 ha et de raccorder ce poste par une ligne aérienne de 225 000 volts.
juin 1995 : une commission d'enquête donnait un avis favorable au projet. Une contre-expertise, mandatée par la Région Ile de France, recommandait entre autre un autre tracé pour
la ligne et le recours à la technique blindée pour minimiser la superficie du poste.
Février 1996 : une D.U.P (Déclaration d'Utilité Publique) a été signée par le Préfet des Yvelines.
1996 - 1998 : La DUP a fait l'objet d'une recours au Tribunal Administratif de Versailles, Celle -ci à été annulée.
1997 : EDF et le ministère de l'industrie ont fait appel devant la CAAP de Paris (Cour Administrative d'Appel de Paris), puis en 2001 il y a eu renoncement de l'appel exercé.
2002 : Un rallentissement de l'évolution de la consommation est constaté, le projet a été redimensionné.
Ce projet renaît sous le nom de poste "Yvelines".
à partir de 2002, une nouveauté : tous les acteurs locaux (associations environnementales comprises) participent aux réunions de concertation.
Une première réunion de concertation, à la demande des participants, qui applique le principa du "pas chez moi, oui chez les autres" aboutira à l'étude de 2 nouvelles
implantations possible du poste Yvelines, qui s'ajouteront aux 3 sites déjà proposés.
Des 2 sites sont : La Tasse aux Essarts le Roi et la Grosse haie sur Bazoches sur Guyonne.
Après une analyse comparative 2 postes ont été retenu : Saulx-Marchaix et Méré-gare.
2004 : Le site de Méré fut retenu par décret d'utilité publique.
De nouveaux recours, et référés suspension ont été engagés, sans succès.
Aujourd'hui un recours en Conseil d'Etat a été déposé, alors que les travaux sont déjà bien engagés.
Depuis le 23 mai 2007, des travaux de réalisation de liaison souterraine de 225 Kv entre le poste "Yvelines" de Méré et Elancourt sont en cours. Ces canalisations passent sur le site du
Diodurum. Les travaux longent la déviation de la RN12 de Jouars Pontchartrain.
Et Saint-Rémy dans ce dossier, un épisode qui a fait couler de l'encre.
2002 : A partir de la seconde réunion, la mairie de Saint-Rémy l'Honoré et l'association de Sauvegarde de Saint-Rémy l'Honoré ont été associés aux réunions de
concertation organisés en Préfecture de Versailles du fait que le site de La Tasse à été inscrit comme l'un des sites pouvant recevoir le
poste Yvelines.
2002 - 2003 : alors que certaines voix associées à la concertation souhaitaient voir une implantation du poste Yvelines plus au sud du territoire du canton de Montfort (les Essarts
le Roi - Saint-Rémy l'Honoré), en applicant à nouveau le principe "pas chez moi, oui chez les autres", ont proposé "la Buissonnerie, la ferme de
Châtillon".
Ce dernier site "la ferme de Châtillon", a également été proposé par le Maire de Saint-Rémy l'Honoré.
Par la suite, "le principe de précaution" ayant été appliqué, ce site fut écarté par la DRIRE. Une incidence électromagnètique sur les données de l'INA était possible.
Dans ce dossier, un point important a été porté à la connaissance de tous. La sirène de la recette fiscale que représenterait ce projet : 800 000 F (plus de 120 000 €).
Une question se pose aujourd'hui, y-a-t-il réellement besoin d'un poste et pour qui ?
Faut-il refuser le progrès en ne pensant qu'à notre individualisme ?
N'est-ce pas là les prémices d'une urbanisation en bordure de la RN12, rappelant le dossier Zone d'Aménagement Différé (ZAD) du début des années 90 ?
Et vous qu'en pensez-vous ?
N'hésitez pas à laisser un commentaire.
affaire à suivre......
source : débats de concertation auxquels j'ai participé, dossier RTE, dossiers administratifs.
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Par Jean-Luc
Lundi 29 octobre 2007
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/2007
07:09
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Des petits commerces à taille humaine aux louveries, disparaissent au profit d'un projet commercial qui répondra au nom de : "les portes de
Chevreuse".
Début juillet, dans une zone comprise entre le Gibet et le rond-point des jets d'eau à
Coignières, bordant la RN10, une petite zone commerciale, à taille humaine, hébergeant des commerces de proximité aux enseignes "ACTURIAL, UNIVERT JARDIN,
garage MGTA, etc...." affichaient "soldes avant démolition"...
Si cette zone présentait en certains endroits des friches gérés, un urbanisme certe disparate, l'esprit du commerce à taille humaine de toute cette zone a aujourd'hui disparu.
Après le passage des pelleteuses c'est le grand vide.
Sur
cette vue, était le magasin Acturial, appartenant à une famille saint-rémoise.
Impressionnant !! (vue du Gibet)
Maintenant, que va-t-il y avoir à la place ?
Une zone à densifier et urbaniser dans le projet de SDSRIF, à l'enquête
publique.
Cette zone de Coignières est présenté comme "un secteur à vocation urbaine à densifier et à
urbaniser".
La carte de destination générale du projet de SDRIF comporte des pastilles signalant cette vocation urbaine.
télécharger la carte de destination, visiter le site de l'enquête publique
Réunion publique d'information :
La Mairie de Coignières expose aux coigniériens, le mardi 23 octobre, lors d'une réunion publique, le projet commercial "Les portes de Chevreuse".
source : Edition spéciale d'"Ensemble à Coignières" téléchargeable
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Par Jean-Luc
Mercredi 17 octobre 2007
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/2007
09:37
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Le Permis de Construire du poste Bagot devant le Tribunal Administratif de Versailles.
Les associations JADE et Méré Environnement ont déposé, le 29 décembre 2006, une requête contre le permis de construire du poste "Yvelines" devant le tribunal administratif de Versailles.
(Source administration jade : 06 janvier)
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Par Jean-Luc
Lundi 8 janvier 2007
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/2007
10:00
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Kezaco qu'une OIN ou une Opération d'Intérêt National ?
La révision du Schéma directeur de la Règion Ile de France (SDRIF), mais aussi le Schéma Départemental d'Aménagement pour un Développement Equilibré des Yvelines (SDADEY ), font état de ces Operations d'Intérêt National
(OIN).
L'OIN est instaurée suite à une décision
de l'Etat :
Le 6 mars 2006, le Comité Interministériel d'Aménagement et de Compétitivité des Territoires (CIACT) a annoncé le lancement de 2 Opérations d'Intérêt National (O.I.N.) dans les
Yvelines.
"Ce choix facilite les décisions d’investissements nécessaires, pour les infrastructures et les grands équipements. Il donne au territoire une visibilité
nationale. Et surtout, il créé une dynamique de projet collectif qui sera la clef du développement."
Ce label serait réservé aux opérations les plus importantes, dans lesquelles l’Etat a décidé d’investir : la Défense, les villes nouvelles, les projets Euroméditerrannée (Marseille) et Seine-Arche
(Nanterre) et d'ajouter :
les 2 secteurs yvelinois suivants :
1 - au nord des yvelines celui de la Seine aval qui couvrirait les territoires allant du nord-ouest des Yvelines (de Limetz-Villez à Conflans-Sainte-Honorine, comprenant entre autre Mantes la
Jolie, les Mureaux),
2 - le secteur comprenant les villes de Massy, Saclay, Versailles, Vélizy et Saint-Quentin-en-Yvelines.
Retrouvez des renseignements
sur le Projet, la carte des surface urbanisables et mulales au SDRIF, la situation en octobre 2006, un site communal
très bien fait.
Quels impacts pour Saint-Rémy l'Honoré ?
Le périmètre d'étude concernée par l'Operation (voir extrait carte) Massy Saclay Versailles Vélizy
Saint-Quentin-en-Yvelines s'arrête à la limite de Saint-Rémy.
Coignières et Maurepas font parti du périmètre proposé.
Autre sujet d'actualité, la Voie Nouvelle de la Vallée de la Mauldre (VNVM), axe qui servirait de liaison entre ces 2 Opérations d'Intérêt National (voir carte page
12).
Retrouvez des explications
complémentaires, mais également l'avis des opposants à ce projet OIN, qui luttent contre la consommation des espaces agricoles.
source : SDRIF (région Ile de France) , SDADEY (Conseil Général 78), site de Mairies et des associations environnementales
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Par jean Luc
Vendredi 15 décembre 2006
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/Déc
/2006
17:25
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Depuis 2006, «
Sauvons Les Yvelines » intègre dans son analyse que la liaison routière aux multiples
Commentaires